Specifikationer for 4G63 JDM Engine

November 12

Specifikationer for 4G63 JDM Engine


Den 4G63 JDM motor blev oprindeligt fremstillet af Mitsubishi. Det er en del af 4G6 familie af inline fire-cylindrede motorer er kendt som Sirius 80. Motoren er designet til Mitsubishi Lancer og Galant. Den mest udbredte 4G63 JDM motor er den 4G63T turbo motor. Den 4G63T er motoren anvendes af de fleste Lancer Evolution modeller. Motoren har gennemgået mange ændringer fra sin introduktion i 1987 til 2007.

Opgraderinger

Den 4G63T motor kan købes eftermarkedet, som for sent 2010. Afsluttet eller ufuldstændige versioner kan købes online. Udførelsen af ​​4G63T motor kan forbedres, hvis de rette justeringer er foretaget. Det var specielt designet til at blive fin og justeret for præstationshenseende. Efter alt, blev motoren, der anvendes af biler i World Rally Championship arena. Installationen og justeringer af motoren skal udføres af en professionel.

Ydeevne

Den 4G63T motor arbejder med en firehjulstræk (AWD) manuel gearkasse. hestekræfter og drejningsmoment specifikationer kan variere meget afhængigt af hvem man spørger og hvilken generation af 4G63T motorer, de taler om. Drejningsmomentet menes at være 214ft-lb. ved 3.000 rpm. Den hestekræfter til motoren siges at være 210, men dette tal er misvisende. Intervallet for hestekræfter er alt fra 210 til 400. Men disse tal kan forbedres med de rette justeringer.

Engine Dimensioner

Den 4G63T motor har et deplacement på 1.997 kubikcentimeter, eller 2,0 liter. Motoren har en boring på 3,35 inches og en slaglængde på 3,46 inches. Den kompressionsforhold for motoren er 8,8 til 1. 4G63T er en støbejern kort blok. Den rækkemotor har en dobbelt overliggende knastaksel (DOHC) konfiguration. Det har en pent-tag-typen forbrændingskammeret. Gashåndtaget's boring measures 2,36 inches. Den 4G63T motor har i alt fire cylindre og 16 ventiler.

Generelle specifikationer

Den 4G63T anvender et tryk-fodret, full-flow filtreringssystem for smøring. Motoren har en vandkølet, med tvungen cirkulation kølesystem. Det har en involute redskabstype oliepumpe. Motoren bruger en centrifugal skovlhjul typen vandpumpe. Det bruger fire elektromagnetiske injektorer. Brændstoffet-regulerede pres for motoren er 36,6 psi. Motoren anvender en elektronisk styret multi-point brændstofindsprøjtningssystemet.


relaterede artikler