Sådan ændres I / O til Outboard

November 8

Sådan ændres I / O til Outboard


Mange bådejere med ældre indenbords / udenbords eller stern drivmotorer overveje muligheden for at konvertere til påhængsmotorer når tvunget til at re-power deres håndværk. De fleste mennesker, der skifter er på udkig efter den ekstra plads inde agterstavnen sammen med en betydelig vægtreduktion. Denne konvertering bringer store udfordringer med det, herunder glasfiber og strukturelle arbejde. To af de største overvejelser distancerer lighteren påhængsmotor længere tilbage for at opretholde en jævn vægtfordeling sammen med de helt nye motorstyringer og rigning.

Instruktioner

1 Afbryd og fjern I / O-stern drive lavere enhed. Dette vil efterlade en stor åbning i agterspejlet.

2 Tag batteriet og fjern det fra båden. Afbryd alle motorens elektriske kabler og ledninger. Tape dem fra midlertidigt, før du åbner brændstofsystemet. Hæld vandet linjerne brændstof og afbryde dem. Dræn indenbords motor kølevæske hvis relevant og afbryd kølervæske linjer.

3 Fjern vandkølede udstødnings-forbindelser. Afmontere, mekaniske forbindelser forbundet med motoren. Brug en slynge til at fastgøre motoren til en motor kran. Unbolt motor mounts og hejse den gamle motor ud af båden.

4 Strip og rengør den udsatte inde skrogets bund. Placer midlertidigt nye påhængsmotor udvidelse beslag på bagsiden af ​​agterstavnen. Udvidelsen beslag bliver nødt til at overføre fremstød ind i det samme sted den oprindelige hækmotor gjorde, eller agterspejlet skal styrkes til at bære de motoriske belastninger. En erfaren bådebygger kan yde bistand med dette redesign trin.

5 Brug 3/4-inch tyk marine krydsfiner at styrke indersiden af agterspejlet. Påfør to lag 170gr glasfiber klud over krydsfiner hjælp polyesterharpiks at styrke og beskytte den. Påfør to ekstra forstærkningslag af glasfibervæv i hjørnerne mellem agterspejlet, siderne og bunden af ​​båden. Skær krydsfiner at fylde det gamle sterndrive åbning udefra og cementere den ind i hulrummet med harpiks. Derefter anvende et lag 170gr glasfiber klud til hele ydersiden af ​​agterspejlet og afslutte den med en øverste lag af gelcoat harpiks til at matche farven på båden.

6 Bor installation huller i agterspejlet for den nye konsol. Lav mindst tre nye gennemgående huller i agterspejlet for motoren umbilicals og styring. Brug et hydraulisk styresystem til et renere installation.

7 Linie alle hullerne i agterspejlet med fugemasse og installere gummi liner støvler til motoren umbilical åbninger. Påfør fugemasse til agterspejlet beslaget som kræves, og bolt den nye konsol.

8 Mount den nye påhængsmotor. Installer den nye motor kontrolcenter ved roret station. Forbind brændstofrøret fra tanken til motoren med en ekstra in-line filter inde i båden. Monter et nyt batteri og tilslut alle inter-ledninger mellem kontrol, bådens elektriske system og motor pr producentens anvisninger. Fyld motorens krumtaphus med olie eller fylde reservoiret til direkte indsprøjtning to-taktere. Test hele det elektriske system til korrekt drift og integritet. Forsegl alle åbninger skabt til ledninger og kabler.

9 Placer et høreværn vandtilslutning på påhængsmotor vandindtag og tænde for vandet. Starte motoren. Lad motoren køre og kontrollere opladning kredsløb, problemer Lygter og blink.