BMW M-106 motor Information

March 19

BMW M-106 motor Information


BMW M106 motor blev ansat i den turboladede BMW 745i Turbo begyndelsen i 1983. M106 erstattede M102 motor i 7-serien og var den mest effektive BMW motor på det tidspunkt.

M106 Motorspecifikationer

The M106 var en seks cylindret motor fortrænger 3,5 liter og blev turboladet til ca. 10 PSI. Kompressionsforhold var 8,0: 1, godt for power ratings af 252hp på 5,200rpm og 127 kg-ft. af drejningsmoment ved lav 2,200rpm. Boring og slaglængde var 92 mm og 86 mm, henholdsvis.

Om 745i Turbo

Den 745i Turbo var den eneste bil, der beskæftigede M106 motor. Chassis kode svarende til BMW nomenklatur var E23. Turbo var en europæisk-only model og var meget sjældent på sin tid. Omkring 1000 745i biler med M106 motorer blev importeret til USA gennem grå-marked kanaler med tvivlsom lovlighed, hvilket gør bilen en af ​​de sværeste BMW-biler at opnå den dag i dag.

M106 Engine efterfølgere

Efter 1985 gik 745i Turbo væk fra det europæiske marked. Den motor, der lykkedes det var det naturligt indsugning M30B5 motor, der producerede lignende effekt, men var ikke tilgængelig med en turbolader. BMW gav ikke andet turboladet motor indtil 2007 med indførelsen af ​​twin-turbo 3,5 liter, der anvendes i 135i, 335i og 535i


relaterede artikler