Specifikationerne for en Champion 720A Motor Grader

August 11

Specifikationerne for en Champion 720A Motor Grader


Den 720A motor grader er en vedligeholdelse eller entreprenørmaskine fremstillet af Champion. "A" i 720A refererer til leddelt chassis design af denne grader. Grader chassis er enten artikuleret eller stiv, med leddelt chassis giver mere fleksibilitet. Champion er nu ejet af Volvo.

Motor, effekt

Den Champion 720A motor grader bruger en Cummins C8.3 motor, der har en nominel effekt på 160 hestekræfter ved 2,200rpm, og maksimale drejningsmoment på 560 mund-pounds på 1,500rpm. Den C8.3 opfylder EPA og CARB emissionskrav uden at blive udstyret med efterbehandling eller katalysatorer. For brændstoføkonomi, den C8.3 brænder 0,18 Kilogram pr hestekræfter-time ved 2,200rpm.

Engine Specifikationer

Den Cummins C8.3 brugte en fire-cyklus, inline seks-cylindret design. Motoren featured en turboladet system. Den C8.3 Niveau 1 bød på en jakke Vand Efter kølet system dog Cummins redesignet C8.3 og produceret C8.3 Tier 2, der udnyttede en afgift luftkølede (luft til luft) kølesystem. Samlet slagvolumen måler 506 cubic inches eller 8,3 liter. Boringen af ​​slagtilfælde måler 4,49 ved 5,31 inches. Motoren er udstyret med to ventiler pr cylinder, i alt 12 ventiler. Tier 2-versionen også idræt pre-malet, pulverlakeret, topstykke støbegods, hvilket reducerer motorens korrosion. En effektiv Bosch P3000, in-line brændstofpumpe med RSV guvernør, udgør brændstofsystemet på C8.3. Den C8.3 motor måler 44,4 inches lang, 29,5 inches lang og 43,2 inches høj. Olien Systemet rummer 37-19 Potter olie, og kølesystemet rummer 12 quarts kølemiddel. Den våde vægt af motoren er 61,7 kilogram.

720A Specifikationer

Den Champion 720A bruger en Champion model nr 8400 transmission. Denne transmission anvender et fuldt sekventiel, direkte drev, power-shift design, der sport en enkelt håndtag transmission. Koblingen bruger en multi-disc, svinghjul monteret og olie-kølet design. Ved 2,200rpm, transmissionen motiverer 720A til 2,7 mph i første gear, 3,8 i sekunder, 5,3 i tredje: 7.4 i fjerde, 10,4 i femte, 14,4 i sjette, 20,2 i syvende og 27,9 i ottende. Omvendt, 720, ved 2,200rpm, kunne rejse op til 2,7 mph på førstepladsen, 5,3 i sekunder, 10,4 i tredje og 20,2 i fjerde. Den 720 brugte en Champion model nr SR30 differential og bagtøj. Denne enhed budt på en enkelt reduktion endelig drev, der udnyttede en operatør styret aflåselig forskellen. Bagakslen brugte også en sag hærdet, fuld flydende design, der blev støttet af dobbelt række, sfæriske rullelejer. De 720 brugte fade modstandsdygtige, hydraullically aktiverede, olie disc driftsbremser, der var placeret på de fire tandem hjul. Bremserne er også selv adjsuting, fuldt forseglet og dette reducerede bremse behov for vedligeholdelse.

Mål

Den 720A grader vejer 1477 kilogram. Blade-down pres - hvilket er max nedadgående kraft påført på forkant - foranstaltninger 7583 kilogram. Max klinge pull vægt måler 9370 Kilogram. Samlet vægt på forhjulene måler 4361 Kilogram; på baghjulene, det måler 10412 Kilogram. De 720 er typisk udstyret muldfjælen og offerpræstens måler 14 fod med 25 inches med 7/8 tommer, og er lavet af SAE høj kulstofstål. Den moldboard kant er 6 af 5/8 tommer, og er lavet af bor stål. Den dækstørrelse målt 14 med 24 inches, No. G-2. Det lag rating var 12 pr. og fælgen størrelse målt 10 inches. Samlet frihøjde på forakslen målte 24 inches. Den mindste venderadius målte 25 fod 6 inches, mens styretøjet bue målt 72 grader. Brændstoftanken afholdt en 100 gallon grænse. Transmissionen havde en maksimal kapacitet på 10,2 gallons og den endelige drev kunne holde 6 gallon. Hver Tandem afholdt 26,4 gallons og den hydrauliske olietank afholdt 23,8 gallons. Motoren olietank afholdt en max på 5,9 gallon.

Udstyr

Den forreste aksel anvender et fuldt svejset stål Struss, der svinger på en enkelt 3,5-tommer diameter center drejetap. De hjul lean foranstaltninger 18 grader til højre og venstre. Svingningen måler 16 grader op og ned. Dette er også udstyret med en fire-tommer hjuldiameter lean cylinder med en standard lås ventil. Styresystemet benytter to styrecylindre og har magt front-hjulsstyring. Rammen design har twin, 4,5-tommer hydrauliske cylindre med en 22-graders højre og venstre ramme artikulation. De 720 cirkel er 66,25 inches i diameter, 1,25 inches tyk, og har tre justerbare slæbesko og klemme plader. Cirklen drev har en 360 graders rotation.


relaterede artikler