Sådan udskiftes RV trailer lejer

December 19

Sådan udskiftes RV trailer lejer


RV trailer lejer skal udskiftes på de udpegede intervaller, der kræves af din RV producenten. Din trailerens hjul lejer støtter trailerens vægt og lade hjulene til at spinde uden at sætte for stor friktion på traileren aksel. Ignorerer dette kritiske vedligeholdelse skridt vil kompromittere sikkerheden af lasten inde og passagererne i blår køretøj. I en bedste fald vil forsømte trailer hjullejer lække og blive forurenet af vejsnavs. I værste fald vil forsømte lejer forårsage dine hjul til at falde fra, mens traileren er i bevægelse.

Instruktioner

1 Læs din RV brugermanualen til at afgøre, hvornår din lejer skal serviceres. På et absolut minimum, de fleste RV fabrikanter anbefaler en inspektion og smøring mindst hver 10 tusind miles, afhængigt af hvad slags veje traileren ofte rejser. Mindre trailere kræver hyppigere vedligeholdelse, fordi mindre hjul spinde hurtigere, lægges større vægt på akslen.

2 Find din trailer service manual og find ud af, hvor stramt hjulene skal vrides. Også finde de procedurer, der beskriver, hvordan at samle hjulene. Forkert strammet hjul vil resultere i for meget friktion og skabe en farlig situation.

3 Anskaf en ordentlig trailer stik, og blokere alle dæk på den modsatte side med trailer klodser eller træ blokke for at sikre din sikkerhed, mens under traileren.

1 Fjern din hjulnavet ydre pakning for at blotlægge en kronmøtrikken. En kronmøtrikken har hak i toppen af ​​hver af de møtrik seks sider, der gør det ligne brystværnet af et slot. En hånd-strammet fane holder denne møtrik på plads. Fast træk på navet at fjerne kronmøtrikken.

2 Træk skiven og ydre lejer. holder omhyggeligt alle dele på et håndklæde ved siden af ​​dig, at tage sig at lægge dem ud i en logisk rækkefølge. Hold dele rene for at undgå risikoen for snavs på den glatte, Fintrimmet overflade din lejer.

3 Sæt hjullejet gamle fedt med nye højtemperatur hjul-lejefedt. Denne type fedt er forskellig fra chassis smøring fedt, fordi det har et højere smeltepunkt, der vil arbejde under hårde opbremsninger temperaturer. Fedt såsom lithium og Bentone-baserede fedter er ideelle.

4 Træk bremsetromlen, ved hjælp af pas på ikke at røre bremsen med dine fedtede fingre. Fjern derefter hjulnavet sæl og beskidte lejer. Rengør dem godt, men brug ikke opløsningsmidler. Prøv i stedet en tynd film af smøremiddel. Hvis lejer er udstenede eller beskadiget, udskiftes med nye.

5 Pack nyt fedt ind i navet med fingrene, ved hjælp af pleje til at anvende en rimelig mængde omkring sider, mens du indsætter en god reservoir af fedt inden i navet selv.

1 dråbe det indre leje tilbage i navet. Placer derefter hub forseglingen tilbage inde, og sørg for, at det er flush. Bank forsigtigt på jævnt omkring tætning med en let hammer, mens du bruger en hård stykke træ til at sprede belastningen virkning og forebygge skader på forseglingen. Smør læbe af tætningen.

2 Sæt den samlede hub. Dernæst sættes i den ydre lejet, så skiven og til sidst fanen kreneleret. Påfør temperatur fedt højt på fanen kreneleret. Læg kronmøtrikken over fanen og derefter klikke på plads. Pas på ikke at overspænde. Endelig placere hætten tilbage på navet.

3 Juster trailer hjul bremse. En spalte i den bageste del af bremsetromlen vil give adgang til et stjernehjul til justering af bremsen friktion. Den stjernehjul vil ikke være synlig som sin skjult inde i tromlen, men det ligner en lille cykel tandhjul. Tag stikket ud af stikket, og sæt en flad skruetrækker til at dreje stjernehjul. Juster spændingen indtil hjulet ikke længere spin. Derefter sikkerhedskopiere dine sving et hak ad gangen, indtil hjulet er spinding med minimal modstand.


relaterede artikler